Grandland je třetím členem rodiny Opel X.

Tu kromě něho tvoří malý crossover Crossland X a Mokka X

Boční profil vozu je ve stylu SUV

Design zadní části vozu za takzvaným "C" sloupkem je hodně členitý.

Zde jsou rozměry novinky.

Zadní partie také není nudná. Víko půjde otvírat i zavírat pohybem nohy pod nárazníkem

Typický "opelovský" motiv zahnutých čepelí se na přídi opakuje v několika variantách

Celek ale působí zajímavě a dynamicky.

Uvnitř je to také typický Opel. Z řešení, které jsou použité v interiéru "dárcovského" Peugeotu 3008 si německý výrobce nevzal nic

Palubní deska může být dvoubarevná

Sedačky mají opět atest německých ortopedů

Na středové konzole bude moci být systém Grip Control, který pomocí ESP upravuje chování této "předokolky" na jiném než asfaltovém povrchu

Centrální displej bude až osmipalcový

Na zadních sedačkách je pro redaktora vysokého 186 centimetrů, sedícího za stejně vysokým řidičem, místa tak akorát. Před koleny měl 4 centimetry, nad hlavou necelé tři.

Kufr je solidní - objem činí 514 litrů

A má dvojité dno, pod které se vejde i rezervní kolo.

Otvor uprostřed zadních sedaček rozdělených v poměru 60:40 postačí tak na dva páry lyží.

Na tepelný komfort v Opelu tradičně myslí. K dispozici bude vyhřívání také zadních sedaček

samozřejmě rovněž volantu, předních sedadel a čelního skla.

V přihrádce pod loketní opěrkou je prostor pro indukční dobíjení mobilních telefonů. Na přichycení aparátu poslouží guma

Za příplatek se do vozu budou montovat adaptivní LED světlomety

Auto bude jezdit na kolech s největší velikostí disků 19 palců.

Pod kapotu se nejprve bude montovat pouze zážehová dvanáctistovka a dieselová šestnáctistovka. První jmenovaný agregát má maximální výkon 130 koní, druhý disponuje 120ti koňskými silami. Časem by měly být v nabídce i další, včetně hybridu, který supluje pohon 4x4.

Panoramatické střešní okno nejde otvírat

V nabídce asistenčních systémů se ocitne i ten pro sledování vozidel ve slepém úhlu.